Với tư cách là một người yêu thích các tựa game đua xe Công thức 1 (F1), tôi luôn có một sự háo hức nhất định mỗi khi một phiên bản mới ra mắt. Vâng, tôi biết khả năng cao mọi thứ sẽ lặp lại, và thật lòng mà nói, hiếm khi mức giá AAA là hoàn toàn xứng đáng. Nhưng đó cũng là một phần của sự chân thực, phải không? Suy cho cùng, còn môn thể thao nào khác mà bạn có thể chi số tiền khổng lồ chỉ để xem Verstappen thắng lợi một lần nữa cơ chứ?
Thế nhưng, bất chấp tình yêu của tôi dành cho series này, quãng thời gian EA nắm quyền phát triển các game F1 đã bắt đầu cho tôi cảm giác giống như mỗi chặng đua Monaco GP vậy — đẹp đẽ, mang tính biểu tượng, và thành thật mà nói là khá vui, nhưng chưa hoàn toàn “đáng đồng tiền”.
Tất nhiên, sự lặp đi lặp lại một phần vốn có ở một tựa game phát hành hàng năm dựa rất sát vào thực tế. Không thể có quá nhiều thay đổi nếu không có sự chuyển mình đáng kể trong môn thể thao ngoài đời.
Thôi đủ rồi những hy vọng xa vời về F1 26. Chúng ta ở đây để nói về F1 25, một tựa game làm mọi thứ theo đúng kỳ vọng, nhưng lại khiến bạn tự hỏi liệu đó có phải là tất cả cuộc sống của một tay đua F1 ảo mang lại.
Nhập Cuộc “Chuẩn Hollywood”
Tôi có thể đang tiết lộ một chút tuổi tác của mình, nhưng Công thức 1 hiện đại trong kỷ nguyên “Drive To Survive” là một thứ hoàn toàn khác biệt so với những gì tôi lớn lên cùng. Tôi đang nói về F1 2000, với bài “Every You, Every Me” của Placebo làm nhạc nền chính trong menu.
Công thức 1 luôn mang trong mình sự hào nhoáng và xa hoa, đôi khi thu hút sự khinh bỉ (hoặc ghen tị, tùy bạn quyết định) từ người hâm mộ và tay đua của các giải đấu khác.
Tựa game F1 2025 của EA Sports không ngần ngại dựa theo hình ảnh Công thức 1 được lăng xê bởi Netflix. Từ thiết kế menu cho đến các đoạn cắt cảnh (cutscene) đa dạng và những chuyển cảnh cực kỳ mượt mà, mọi hành động bạn thực hiện trong F1 25 đều nhắc nhở bạn về đẳng cấp mà bạn đang tranh tài.
Sự tập trung vào phần trình bày đẹp mắt này nặng nề đến mức có lúc tôi đã thốt lên, “Làm ơn cho tôi đua đi!”.
Lấy ví dụ chế độ Nghề nghiệp (Career mode). Một khi bạn chọn tay đua, game sẽ đưa bạn vào một đoạn cắt cảnh tùy chỉnh, nơi người đại diện sẽ giải thích chi tiết hợp đồng cho bạn. Bạn có thể đưa ra một số ý kiến, nhưng sự chuyển đổi giữa các cảnh có lồng tiếng đầy đủ và các menu để thực hiện điều đó lại diễn ra mượt mà đáng ngạc nhiên.
Tay đua Oscar Piastri dẫn đầu chặng Miami GP trong game F1 25
Tuy nhiên, việc tập trung quá mức vào phần trình bày đẹp mắt khiến tôi có lúc khó chịu. Tôi hiểu tầm quan trọng của việc tạo bối cảnh và công sức đầu tư vào đó, nhưng bạn không nên cảm thấy như mình đang bị cuốn vào một âm mưu chỉ để ngăn bạn bứt tốc.
Một lượng đáng kể những yếu tố “màu mè” này gắn liền với các hướng dẫn (tutorial), nhưng đây cũng là điều không ổn. Tôi hiểu rằng với một số người, đây sẽ là lần đầu tiên họ làm quen với game F1, và thậm chí là cả series, nhưng EA Sports không thể nghiêm túc tin rằng khán giả của họ lại thiếu kiến thức đến mức này.
Tôi không hề nói quá khi nói rằng gần như mọi menu trong F1 25 đều kích hoạt một đoạn lồng tiếng hướng dẫn. Đây không phải là một tựa game quá phức tạp, đặc biệt là khi so sánh với các game đua xe mô phỏng khác, vì vậy sẽ thật tuyệt nếu người chơi được hỏi liệu họ có cần tất cả những sự “cầm tay chỉ việc” quá mức này trước khi nó bắt đầu.
Sợi Carbon và Động Cơ V6 Hybrid
Một khi bạn đã hoàn thành bức tường hướng dẫn vô tận, game sẽ “thưởng” cho bạn bằng đồ họa tuyệt đẹp. Phiên bản mới nhất của engine EGO của Codemasters thực sự sống động trên PlayStation 5, với hình ảnh đáng kinh ngạc kết hợp với hiệu suất cực kỳ mượt mà. Codemasters đang làm việc trên một nền tảng đã trưởng thành, và chuyên môn đó thể hiện rõ ràng.
Tôi không khỏi cảm thấy một chút ghen tị với người chơi PC. F1 25 sẽ có công nghệ path tracing cho Windows, và những gì tôi thấy về nó trong các game khác trông thật tuyệt vời. Mặc dù vậy, công nghệ ray-traced lighting trên PlayStation 5 vẫn rất vững chắc, và tôi đánh giá cao việc các nhà phát triển quyết định triển khai nó từ từ thay vì đưa ra một bản thử nghiệm chưa hoàn thiện.
Các chiếc xe trong F1 25 được tái hiện rất đẹp, với những khác biệt nhỏ giữa mỗi mẫu xe được mô phỏng chính xác. Điều này có vẻ kỹ tính, nhưng đó là điều luôn làm tôi khó chịu khi thử các lớp xe F1 “nhái” trong các game khác. Ví dụ, trong iRacing, một chiếc Red Bull về cơ bản giống hệt mọi chiếc xe khác bên dưới lớp sơn (ngoại trừ khả năng gây va chạm cao gấp 100 lần).
Đối với một tựa game tập trung nhiều vào các cá tính, thật vui khi thấy mô hình con người không còn trông như những quái vật PlayStation 3 thoát ra từ phòng thí nghiệm. Bạn không thường xuyên thấy rõ khuôn mặt, nhưng khi thấy, chúng không còn gây “giật mình” nữa.
Hình ảnh đẹp đi đôi với âm thanh chất lượng. Những trải nghiệm F1 trước đây của tôi là trên PC với tai nghe, nhưng tôi rất vui khi thấy game thích ứng khá tốt với loa TV. Động cơ V6 hybrid ngày nay vẫn nghe như tiếng “xì hơi ẩm” khi đặt cạnh tiếng “thét” của động cơ V10 ngày xưa, nhưng đó là điều mà Codemasters không thể sửa được. Tất nhiên, dùng tai nghe sẽ luôn nghe hay hơn, nhưng đó không phải là tin tức gì mới.
Diễn xuất lồng tiếng được giữ ở mức tốt xuyên suốt, đặc biệt là giọng nói “thiên thần” của Marc Priestley dịu dàng nhắc nhở tôi đừng cắt cua trừ khi muốn bị phạt 5 giây.
Tuy nhiên, dù trải nghiệm nghe nhìn rất đáng yêu, gần như tất cả đều đã có trong F1 24. Đây là một món quà cho bất kỳ ai mới tham gia series này, nhưng những người chơi kỳ cựu sẽ không thực sự ấn tượng với những điều này, đặc biệt với mức giá $59.99 cộng thêm một cái bắt tay.
Ba góc nhìn khác nhau trong chế độ đua của game F1 25
Đèn Đỏ Tắt Và Chúng Ta Cùng Xuất Phát
Sao vậy, bạn đang cảm thấy khó chịu vì trải nghiệm đua xe chỉ được nói đến ở phần thứ ba? Đó chính là cảm giác của tôi khi cố gắng bắt đầu một cuộc đua trong F1 25.
Tôi không phải là người thích đua xe bằng bộ điều khiển, nhưng với tất cả những hạn chế của nó so với vô lăng FFB trên giá đỡ, DualSense đã cố gắng mang lại trải nghiệm rung phản hồi tốt.
Cần analog phải điều khiển camera mang lại cảm giác cực kỳ tự nhiên, tốt hơn nhiều so với bất kỳ giải pháp nào ngoại trừ VR hoặc theo dõi đầu.
Thay vì né tránh, tôi chọn thiết lập quen thuộc của mình: mô phỏng đầy đủ mọi thứ, ngoại trừ việc xuất phát từ pitstop vì kỹ năng dùng chân côn của tôi đáng xấu hổ. Điều đó cũng có nghĩa là camera buồng lái với thanh halo chắn vững chắc.
Bất chấp phạm vi chuyển động hạn chế của nút trigger trên tay cầm so với bàn đạp truyền thống, thật tuyệt khi thấy những chiếc xe không còn bị văng đuôi ngay lập tức khi nhấn ga. Xu hướng này từng khiến các tay đua chuyên nghiệp chơi game này phải bật mức hỗ trợ lực kéo thấp nhất ngay cả khi sử dụng dàn rig đầy đủ, và nó đã được cải thiện đến mức ngay cả tay cầm cũng không cần đến nữa.
Trải nghiệm đua xe sử dụng bộ điều khiển DualSense trong F1 25
Như ở mùa giải 2025 thực tế, cuộc đua đầu tiên của tôi là ở Melbourne, đóng vai Carlos Sainz trong một chiếc Williams. Hơi lạ khi thấy một chiếc xe Williams có MFD (hiển thị đa chức năng) trên vô lăng sau nhiều năm quen với việc nó được gắn trên bảng điều khiển.
Khi chạy không có hỗ trợ, độ “cứng” của cần analog trái trên DualSense gặp khó khăn với độ nhạy của xe F1. Tôi gặp khá nhiều vất vả với những điều chỉnh nhỏ, và dù tự nhủ rằng ngay cả Carlos Sainz ngoài đời cũng gặp tai nạn ở Melbourne, đó là một chặng đua GP đầy đau đớn. Tôi về đích P18, nhờ vào màn trình diễn tồi tệ của các chiếc Sauber xếp sau tôi.
Một trong những điểm tiếp thị chính của F1 25 là các đường đua được quét laser. Tôi sẽ không đi sâu vào khía cạnh kinh tế của nó và cách nó đã “trừng phạt” các nhà phát triển nhỏ hơn, vì điều đó nằm ngoài phạm vi bài đánh giá này. Phản hồi xúc giác của DualSense đã giúp tôi cảm nhận nó một chút, nhưng mặc dù độ chi tiết tăng thêm là tốt, khó có thể nói rằng điều đó làm cho game xứng đáng với mức giá.
AI của các tay đua trong F1 25 có vẻ ít có xu hướng “ám sát” đối thủ hơn so với phiên bản năm ngoái, mặc dù tôi vẫn gặp phải một vài khoảnh khắc “thót tim”.
Trong khi đó là những thay đổi nhỏ hơn, thì kỹ sư đường đua (race engineer) may mắn đã được điều chỉnh. F1 24 có giọng nói thân thiện trên radio đưa ra những lời khuyên có vẻ hoàn toàn vô nghĩa, nhưng phiên bản năm nay dường như đã khắc phục điều đó.
Điều đó không có nghĩa là mọi phản hồi từ kỹ sư đường đua đều hoàn hảo, nhưng nó bớt gây khó chịu hơn rất nhiều, đây là một chiến thắng lớn khi bạn phải thực hiện 20 vòng đua với những phản hồi tệ hại.
Chế Độ Chơi Đa Dạng: Có Gì Mới Để Game Thủ Việt Khám Phá?
Một điểm bán hàng lớn của F1 25 là số lượng chế độ chơi mà game cung cấp. Bạn có thể chơi trực tuyến (online), chế độ Nghề nghiệp Tay đua (Driver Career) thông thường, chế độ Quản lý Đội đua (Team Management) được cải tiến hoàn toàn, phần thứ ba của Braking Point, và một sự kết hợp thú vị với bộ phim Công thức 1 của Brad Pitt sẽ ra mắt vào cuối tháng Sáu.
Chế độ yêu thích của tôi trong mọi phiên bản trước là Nghề nghiệp Tay đua, và điều đó vẫn không thay đổi. Tôi thích việc có thể chọn đóng vai một tay đua thực tế và cố gắng sống qua những thử thách và gian nan trong sự nghiệp của họ ở mùa giải này.
Việc game ra mắt vào giữa mùa giải thực tế mang lại cho nhà phát triển bộ dữ liệu lớn hơn để tinh chỉnh hiệu suất của các chiếc xe, mặc dù năm nay may mắn chúng ta không có “gánh nặng” nào như chiếc Haas năm 2021.
Trong thế giới ảo này, Jack Doohan vẫn còn ở đó, nhưng tôi chắc rằng Franco Colapinto phiên bản số sẽ xuất hiện trong một bản cập nhật.
Phần trình bày trong năm nay rất xuất sắc, với những chi tiết nhỏ như các tay đua thực tế thực hiện các đoạn hội thoại radio nhất định trong suốt phiên. Nếu muốn, bạn có thể thêm đội hư cấu từ Braking Point hoặc đội từ bộ phim F1 vào chế độ Nghề nghiệp, đây là một màn khởi động nhỏ thú vị cho các mùa giải sắp tới.
Thiết kế tùy chỉnh cho đội đua riêng trong chế độ My Team F1 25
Mặt khác, tính năng tạo đội (team creator) là một làn gió mới, được bổ sung bởi hệ thống decal tùy chỉnh cuối cùng cũng loại bỏ các họa tiết chung chung kinh khủng mà game bắt buộc bạn phải sử dụng trước đây.
Thay vì chỉ là bản sao của chế độ Nghề nghiệp Tay đua với một vài menu bổ sung, My Team thực sự mang đến cho bạn những điều cần suy nghĩ khi quản lý đội của mình. Thật tuyệt khi có quyền kiểm soát chi tiết hơn đối với việc nâng cấp, ngay cả khi phải mất một chút thời gian để hiểu được sự cân bằng.
Để có được cải thiện rõ rệt trên đường đua, bạn cần đầu tư vào cơ sở vật chất, nghiên cứu và phát triển trước khi nó được đưa lên xe, thay vì chỉ đơn giản là mua thành phẩm và cho là xong. Nếu bạn thích các quãng đường sự nghiệp dài hơn, nó khiến bạn suy nghĩ xem nên chi tiền cho một bộ phận sẽ sẵn sàng nhanh hơn trong mùa giải này, hay giúp xây dựng nền tảng cho một thử thách mạnh mẽ hơn ở mùa giải tiếp theo.
Braking Point vẫn là một chế độ gây tranh cãi đối với tôi. Tôi đánh giá cao khái niệm và giá trị sản xuất được đầu tư vào đó, nhưng tất cả những điều đó ít bù đắp được việc phần đua xe hoàn toàn bị “điều khiển” bởi kịch bản. Mỗi năm chơi Braking Point, tôi lại thấy mình nhớ The Journey của FIFA 17.
Tôi hiểu rằng đây là chế độ cốt truyện (story mode), nhưng đến lúc này, tôi tự hỏi liệu sẽ tốt hơn nếu nó được tách ra thành một bộ phim truyền hình nhỏ.
Lần đầu tiên, đôi khi bạn có quyền lựa chọn muốn điều khiển chặng đua với vai Callie Mayer hay Casper Akkerman. Những lúc khác, bạn có thể điều khiển cả hai người họ cùng lúc trong cùng một cuộc đua. Đó là một điểm nhấn tốt giúp mang lại góc nhìn mới cho một cuộc đua, nhưng toàn bộ trải nghiệm vẫn cảm thấy quá “công thức” đối với tôi.
Vòng Cuối Cùng
Đánh giá các bản phát hành hàng năm như series F1 hơi khác so với một tựa game độc lập thông thường.
Trong thời gian trải nghiệm F1 25, tôi đã ngạc nhiên một cách thú vị khi thấy game không trở nên tệ hơn về bất kỳ mặt nào, điều này đôi khi xảy ra với các series tương tự như The Game Từng Được Biết Đến Là FIFA.
Tôi cảm thấy game vẫn còn thiếu các cải tiến và tính năng mới đáng kể so với mức giá, nhưng những thay đổi về hệ thống lái là một bước ngoặt cho những người theo đuổi trải nghiệm đua xe Công thức 1 thực tế hơn. Thật khó để nói hết mức độ tuyệt vời khi có thể nhấn ga mạnh ở lối ra cua mà không bị mất kiểm soát mỗi hai góc cua.
Braking Point mang một chút hơi hướng “Drive to Survive” vào game, và sự hợp tác với bộ phim F1 là một điểm nhấn tốt giúp kết nối dự án đó với series game. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ liệu có ai sẽ mua F1 25 chỉ vì điều đó.
F1 25 ra mắt vào ngày 30 tháng 5 trên PC, PlayStation 5 và Xbox Series S và X, nhưng những người sở hữu phiên bản Iconic Edition có thể trải nghiệm ngay từ hôm nay.
Hình ảnh quảng bá chính thức của game đua xe F1 25 từ EA Sports và Codemasters
EA Sports và Codemasters đã tạo ra thứ mà họ gọi là tựa game Công thức 1 hay nhất từ trước đến nay. Vấn đề ở đây là họ làm điều này cứ hai năm một lần, không sai sót. F1 25 có đồ họa đẹp mắt, phần trình bày “bùng nổ” đôi khi làm lu mờ cả việc đua xe thực tế, và những cải tiến về hệ thống lái cuối cùng đã loại bỏ những “thói quen xấu” kéo dài nửa thập kỷ trong series. Nếu bạn đang theo đuổi trải nghiệm đua xe F1 thực tế và dành hàng trăm giờ cho tựa game này mỗi năm, những thay đổi này là đủ để biện minh cho mức giá. Tuy nhiên, đối với hầu hết người chơi, đặc biệt là những người dùng tay cầm hoặc bật nhiều hỗ trợ, đây chỉ đơn giản là $59.99 để có một trải nghiệm trau chuốt hơn một chút so với F1 24. Hy vọng rằng các quy định năm 2026 sẽ mang lại sự thay đổi mà cả series game ảo và giải đấu thực tế đều cần.
Một góc nhìn khác về đồ họa môi trường và xe đua trong F1 25
Chi tiết đồ họa xe đua F1 trong game F1 25
Khoảnh khắc trước khi xuất phát trong một chặng đua F1 25
Giao diện người dùng (UI) và thông tin hiển thị trong quá trình đua F1 25
Hãy chia sẻ ý kiến của bạn về F1 25 ở phần bình luận bên dưới! Bạn có nghĩ những cải tiến về hệ thống lái là đủ để biện minh cho mức giá không? Đừng quên theo dõi motgame.net để cập nhật những tin tức và đánh giá game mới nhất nhé!
